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航空插头内部结构的设计,你了解吗?
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航空插头内部结构的设计,你了解吗?

   航空插头由两部分插拔连接而成,一部分将线压紧,然后插到另一部分,这部分在焊接到PCB板上。此接底部机械原理,此防振动设计确保了产品长期的气密连接和成品的使用可靠性。
  插座两端可加装配耳,装配耳在很大程度上可以保护接片并且可以防止接片排列位置不佳,接线端子同时这种插座设计可以保证插座可以正确的插进母体。
  插座也可以有装配扣位和锁定扣位。装配扣位可以起到更加稳固地固定到PCB板上,锁定扣位可以在安装完成后锁定母体和插座。
  各种各样的插座设计可以搭配不同母体的插入方法,比如说:水平、垂直或倾斜向印刷电路板等,可以根据客户的要求选择不同的方式。既可以选择公制线规也可以选择标准线规,是市场上热销的端子类型。
 
  航空插头箱内部设计安装有一个单相三孔220V,16A电源插座和一个维修照明灯,以方便用户在日常检查维护时使用。另外,电路中还设计安装有单极断路器开关,用来保护整个电路的安全正常运行。同时还设计安装有转换开关,用户可根据现场实际运行情况需要,对箱体内加热器可任意转换手动、自动控制方式。
 
  航空插头磁系统中柱无气隙,剩磁过大。将剩磁间隙处的极面锉去一部分,使间隙为0.1~0.3mm,或在线圈二端并联一只0.1uF电容。启用的接触器铁芯表面有油或使用一段时间后有油腻。将铁芯表面防锈油脂擦干净,铁芯表面要求平整,但不宜过光,否则易于造成延时释放。在整个装配过程中,必须经得起预热区的高温以及通过波峰焊接传导至端子本体的温度。焊剂不得影响端子,必须易于清除,不能有任何残留物。整个装配过程必须可以用水清洗。
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主要产品:航空插头电连接器接插件
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